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我們是瀝青路面鋪設(shè)施工和公路路基工程及預(yù)拌料的廠家

哈爾濱柏聯(lián)修路公司

哈爾濱柏聯(lián)修路公司聯(lián)系方式
施工管理

對(duì)于瀝青路面的施工需要滿足以下哪些條件

對(duì)于瀝青路面的施工需要滿足以下哪些條件

有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿意施工需要時(shí),可增設(shè)滿意相應(yīng)精度懇求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。

同一建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合,并滿意同等級(jí)精度懇求。

對(duì)或許受施工影響的導(dǎo)線點(diǎn),施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工至竣工查驗(yàn)的時(shí)

間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。

水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密

水準(zhǔn)點(diǎn)精度應(yīng)符合表3.2.2-6的規(guī)矩。

沿路途每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在構(gòu)造物附近、高填深挖路段、工程量集中及

地形雜亂路段,宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)的精度懇求,并與相鄰水準(zhǔn)

點(diǎn)閉合。

當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有或許受到施工影響時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理。

中線放樣

路基開工前,應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路途首要控制樁,高速公路、一級(jí)公路

宜選用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。

中線放樣時(shí),應(yīng)留意路途中線與構(gòu)造物基地、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題

應(yīng)及時(shí)查明要素,進(jìn)行處理。

計(jì)劃圖紙和實(shí)踐放樣不符時(shí),應(yīng)查明要素后進(jìn)行處理。

路基放樣

1路基施工前,應(yīng)對(duì)原地上進(jìn)行復(fù)測,核對(duì)或彌補(bǔ)橫斷面,發(fā)現(xiàn)問題時(shí),應(yīng)進(jìn)行處

理。

路基施工前,應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁,對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)

坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)明白。

對(duì)深挖高填路段,每挖填3~5m或許一個(gè)邊坡途徑(碎落臺(tái))應(yīng)復(fù)測中線和橫斷

面。

高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁距離不宜大于200m。

施工過程中,應(yīng)保護(hù)好全部控制樁點(diǎn),并及時(shí)恢復(fù)被損壞的樁點(diǎn)。

每項(xiàng)測量作用有必要進(jìn)行復(fù)核,原始記錄應(yīng)存檔。

試驗(yàn)

路基施工前,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)矩和懇求,建立試驗(yàn)室。

路基施工前,應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)。每公里起碼取2個(gè)點(diǎn);土質(zhì)改變

大時(shí),視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。

應(yīng)及時(shí)對(duì)來歷不一樣、性質(zhì)不一樣的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。

土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量

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