熱拌瀝青混合料路面施工
熱拌瀝青混合料路面施工
熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸和現(xiàn)場鋪筑兩階段。在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試樣,試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量,對試樣的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)以后,即可選定施工配合比。
鋪筑施工工藝:基層準(zhǔn)備和放樣,鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時(shí),不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后,應(yīng)進(jìn)行測量放樣,即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料松鋪厚度。當(dāng)采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)時(shí),應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。攤鋪,熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,對高速公路和一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪,以減少縱向次冷按縫,相鄰兩臺攤鋪機(jī)縱向相距10的30m,橫向應(yīng)有5的cm寬度攤鋪重疊。瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪過程是由自卸汽車將混合料卸在料斗內(nèi),經(jīng)傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器,隨著攤鋪機(jī)前進(jìn),螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?,隨后搗實(shí),并由攤平板整平。碾壓,壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合平整度和壓實(shí)度的要法語,因此,瀝青混合料每層的碾壓成型厚度不應(yīng)大于10cm,否則應(yīng)分層攤鋪和壓實(shí),其碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,宜采用60的80kN雙輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓2遍,碾壓溫度應(yīng)符合施工溫度的要求,初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱必要時(shí)應(yīng)予以適當(dāng)調(diào)整;復(fù)壓是在初壓后,采用重型輪式壓路式或振動壓路機(jī)碾壓4的6遍,要達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無顯著輪跡,因此,復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段;終壓緊接著復(fù)壓進(jìn)行,終壓選擇60的80kN的雙輪壓路機(jī)碾壓不少于2遍,并應(yīng)消除在碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面的良好平整度。
接縫施工,瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。